Princípios de Design dos Sistemas de Tinta

Publicado em 10-19-2013 por admin

Alguns princípios importantes de design são incorporados ao sistema de tinta. Cada um deles ajuda a otimizar a eficiência do sistema de tinta para depositar um filme de tinta uniforme em toda a imagem da chapa.

Comprimento do trem de tinta. O número de rolos e o diâmetro dos rolos afetam a distância que a tinta percorre desde a fonte até a chapa. O comprimento do trem tem dois propósitos importantes. Primeiro, a tinta começa no rolo ductor como uma camada irregular e espessa de tinta. Conforme ela se move pelo sistema, torna-se progressivamente mais fina e uniforme. Segundo, a tinta armazenada no longo trem de tinta evita mudanças na espessura do filme de tinta, que podem ser causadas por duas fontes diferentes. O rolo ductor, que reabastece intermitentemente a tinta para o trem, produz surtos de espessura de tinta nos rolos no início do sistema. O longo trem de tinta atua como um amortecedor para combater esse fluxo de tinta. Além disso, a tinta está constantemente sendo retirada do sistema pela chapa, mas em quantidades variáveis. O comprimento do trem de tinta garante que a tinta seja reabastecida nos rolos de forma uniforme.

Variações nos diâmetros dos rolos. Os rolos no sistema de tinta variam em diâmetro, sendo os rolos guia os de menor diâmetro e os osciladores os de maior diâmetro. Como os diâmetros variam, as RPMs (rotações por minuto) dos rolos também variam. Esse princípio de design ajuda a eliminar defeitos repetitivos. Isso pode ser entendido considerando uma série de rolos com o mesmo diâmetro, qualquer defeito no filme de tinta se transferiria de um rolo para o próximo, movendo-se por todo o sistema até a chapa. As variações de diâmetro, combinadas com a oscilação dos rolos, eliminam quaisquer defeitos repetitivos.

Alternância de rolos duros e macios. Os rolos no trem de tinta geralmente alternam entre rolos duros de nylon ou aço revestido de cobre e rolos macios de borracha sintética. Isso permite que pressões precisas sejam ajustadas entre os rolos, com os rolos macios capazes de pivotar sobre mancais contra os rolos duros estacionários. A configuração precisa das pressões entre os rolos é fundamental, pois afeta a transferência uniforme de tinta por todo o sistema.